Port Autonome de Douala : Un budget de 122 milliards de FCFA pour 2026
Réuni à Douala les 22 et 23 décembre 2025, le Conseil d’Administration du Port Autonome de Douala (PAD) a validé les orientations financières de l’entreprise pour l’année à venir. Sous la présidence de Shey Jones Yembe, les administrateurs ont doté l’autorité portuaire d’un budget en équilibre, tout en actant de nouveaux tarifs pour les opérations de lamanage et de scanning.
Le Port Autonome de Douala (PAD) entamera l’année 2026 avec une assise financière consolidée. Au terme des 127ème et 128ème sessions de son Conseil d’Administration, l’enveloppe budgétaire pour l’exercice 2026 a été arrêtée en recettes à 122,06 milliards de FCFA (TTC), contre des dépenses prévisionnelles de 121,51 milliards de FCFA.
Ce budget dégage un léger excédent prévisionnel, signe d’une volonté de maîtrise des charges dans un contexte de modernisation continue de la plateforme de Douala-Bonabéri. Cette validation intervient alors que le Conseil a jugé satisfaisant le rapport de performance des neuf premiers mois de 2025, confortant la Direction Générale, portée par Cyrus Ngo’o, dans ses choix stratégiques.
Au-delà de l’aspect purement comptable, deux décisions majeures impactant directement les opérateurs économiques ont été adoptées :
- Ajustements tarifaires : Le Conseil a approuvé les nouveaux tarifs pour les activités de lamanage (amarrage des navires) et de scanning des marchandises. Ces ajustements visent vraisemblablement à financer la modernisation des équipements et à optimiser la sécurité des flux.
- Cap sur 2028 : L’approbation du cadre de performance triennal 2026-2028 souligne une volonté de planification à long terme, ancrant le PAD dans une dynamique de croissance durable plutôt que de gestion au jour le jour.
Le Conseil d’Administration a tenu à féliciter la Direction Générale pour la mise en œuvre de son « ambitieux plan de développement ». Depuis plusieurs années, le PAD s’est engagé dans un vaste programme de dragage, de sécurisation et de numérisation de ses services.
L’enjeu est de taille : maintenir la compétitivité du Port de Douala face à la concurrence régionale croissante, en garantissant une fluidité accrue du passage portuaire. En stabilisant son cadre de performance pour les trois prochaines années, le PAD envoie un signal fort de résilience et de fiabilité aux partenaires au développement et aux armateurs internationaux.
L’essentiel en chiffres (Prévisions 2026) :
- Recettes : 122 064 737 738 FCFA
- Dépenses : 121 511 756 222 FCFA
- Horizon : Plan triennal 2026-2028 adopté.
